O carro reserva é uma cobertura (ou assistência) que dá ao cliente um veículo alugado por um número de dias enquanto o carro dele está parado por um sinistro coberto. Parece simples, mas três coisas geram quase toda a confusão: quantos dias, quando libera e qual carro ele recebe. As regras exatas estão nas condições da apólice — e mudam de seguradora para seguradora.
Como funciona o carro reserva
O cliente contrata uma quantidade de diárias (7, 15 ou 30). Quando acontece um sinistro coberto e o carro vai para o reparo, a seguradora libera o veículo reserva por aquele número de dias. Normalmente a locação é intermediada pela seguradora, mas a retirada é feita numa locadora parceira, com as regras dela (caução, categoria, combustível).
Diferença entre 7, 15 e 30 dias
A diferença é quantas diárias o cliente tem direito — não quanto tempo o conserto demora. Se o reparo leva 20 dias e o plano é de 15, os 5 dias a mais ficam por conta do cliente.
| Plano | Para quem costuma servir | Observação |
|---|---|---|
| 7 dias | quem usa o carro pouco ou tem um segundo veículo | cobre reparos rápidos (funilaria leve, vidro) |
| 15 dias | o mais comum para quem depende do carro no dia a dia | cobre a maioria dos reparos de colisão |
| 30 dias | quem usa o carro para trabalhar (app, entregas, vendas) | margem para peças que demoram a chegar |
Faixas de referência de mercado; a quantidade exata de diárias está nas condições da apólice do cliente.
Quando o carro reserva é liberado
O gatilho mais comum é o carro entrar em oficina referenciada por causa de um sinistro coberto — colisão, por exemplo. A partir daí começa a contagem das diárias. Pontos que costumam pegar:
- Em muitos planos o reserva vale só para reparo; em roubo e perda total, não se aplica (ou tem regra diferente).
- A contagem geralmente começa na entrada na oficina, não na data do acidente.
- Alguns contratos têm carência ou exigem oficina da rede referenciada para liberar o reserva.
Categoria do carro e quilometragem
O veículo reserva costuma ser de categoria básica (um hatch popular), independentemente do carro do cliente. Dá para subir de categoria pagando a diferença direto na locadora. Dois detalhes que valem avisar:
- Caução e combustível são responsabilidade do cliente: a locadora normalmente pede um cartão de crédito para bloquear a caução, e o carro é devolvido com o tanque como saiu.
- Limite de quilometragem e seguro da locação variam por locadora e contrato — confirme antes de retirar.
Erros comuns na hora do sinistro
Achar que são dias corridos do conserto
São diárias contratadas. Se o reparo passa, o excedente é do cliente.
Contar com reserva em roubo
Muitos planos só dão reserva para reparo, não para roubo ou perda total.
Ir sem cartão de crédito
A locadora costuma exigir cartão para a caução, mesmo com o seguro pagando a diária.
Esperar a mesma categoria
O reserva é básico por padrão; upgrade é por conta do cliente.
Quer explicar a assistência que vem junto do seguro? Veja o guia de assistência 24h.
Perguntas frequentes
Carro reserva vale para roubo?
Depende do plano. Em muitos contratos o carro reserva só é liberado para reparo de danos cobertos; em caso de roubo ou perda total, não se aplica ou segue uma regra diferente. A condição exata está na apólice do cliente.
Precisa de cartão de crédito para retirar?
Normalmente sim. Mesmo que a seguradora pague as diárias, a locadora costuma exigir um cartão de crédito em nome do condutor para bloquear a caução, como em qualquer aluguel de carro.
Posso trocar de categoria?
Em geral sim. O reserva vem numa categoria básica, mas o cliente pode subir de categoria pagando a diferença direto na locadora, sujeito à disponibilidade.
A diária conta a partir de quando?
Costuma começar quando o veículo entra na oficina referenciada por um sinistro coberto, não na data do acidente. Confira a regra na apólice.